CCAR-120

CCAR-120简介

CCAR-120是中国民用航空局发布的《通用航空运营许可程序规定》，由交通运输部令2026年第13号公布，自2026年7月1日起施行，目前处于有效状态。

一、核心定位与适用范围

• ‌核心功能‌：规范通用航空运营许可的申请、审核与全流程管理程序，将通用航空经营许可证与运行合格证实现“两证合一”。
• ‌适用对象‌：所有从事经营性通用航空活动的境内企业，覆盖载客、载货、空中游览、农林喷洒、跳伞服务等各类通航业态。

二、核心准入硬性条件

• ‌企业资质‌：须在中国境内设立独立企业法人，法定代表人为中国公民，实缴注册资本符合法定要求。
• ‌航空器配置‌：按业态执行差异化标准，载客类经营活动通常不少于3架航空器且至少2架自有，飞行培训类需5架以上其中3架自有。
• ‌人员要求‌：高级管理人员需具备航空专业知识，主管市场经营和飞行服务质量的负责人应有3年以上民航相关领域经验。
• ‌制度文件‌：需制定企业经营管理手册、飞行运行控制和监督方法、人员训练大纲等全套合规管理制度。

三、可申请的运行种类

• ‌载客类‌：通用航空定期或不定期载客运输，如短途运输、一般包机、商务包机、航空医疗救护等。
• ‌载人类‌：空中游览、跳伞飞行服务、航空护林、引航飞行服务等。
• ‌载货类‌：通用航空定期或不定期载货运输。
• ‌培训类‌：商用驾驶员执照培训、私用驾驶员执照培训、运动驾驶员执照培训等。
• ‌其他类‌：城市消防、人工影响天气、航空探矿、空中巡查、电力作业等。

四、过渡期与监管要求

• 新规设置了1年过渡期，存量通航企业须在2027年6月30日前完成整改换证，逾期未达标者旧证自动作废。
• 处罚力度大幅提升，无证经营最高可处50万元罚款，欺骗取得许可或阻碍监管等行为均设置了阶梯式处罚条款。
• 新规落地后，过去依靠租赁飞机维持资质的轻资产运营模式正式终结，全国多地民航监管部门已启动通航企业合规清理工作。