CCAR-141

CCAR-141简介

CCAR-141全称为《民用航空器驾驶员学校合格审定规则》，是中国民航局规范飞行驾驶员培训机构的核心行业规章，现行版本配套2026年民航局启用的新版《CCAR-141部训练规范标准格式》执行，用于保障飞行学员的培训质量合规。

一、核心基础定位

• ‌规章属性‌：属于中国民航人员类核心规章，是飞行驾驶员培训领域的顶层审定规则
• ‌核心目标‌：规范民用航空器驾驶员学校的合格审定流程，确保机构具备合格的飞行培训能力
• ‌适用场景‌：仅取得民航局颁发的CCAR-141部驾驶员学校合格证的机构，才可合法开展商业训练飞行

二、授权培训业务范围

• 私用驾驶员执照培训
• 商用驾驶员执照培训
• 仪表等级培训
• 面向CCAR-121部大型运输航空公司副驾驶的整体训练课程

三、核心训练时长要求

• 组类I飞机副驾驶培训：毕业于CCAR-141部批准课程的学员，需完成至少230小时飞行训练
• 最大起飞重量136吨及以下组类II飞机副驾驶培训：对应批准课程需至少包含250小时飞行训练
• 最大起飞重量136吨以上组类II飞机副驾驶培训：对应批准课程需至少包含280小时飞行训练

四、配套运营规则

• 取得CCAR-141部合格证的航校，可在合规前提下使用自有航空器和符合资质的驾驶员开展跳伞服务飞行，无需额外按通用航空规则重复审定
• 航校可按规定申请设立辅助运行基地，也可申请启用基于电脑的飞行训练记录系统，替代传统纸质记录
• 民航局针对高性能多发飞机训练、境外送训等场景，发布了专项补充管理要求

五、国内行业现状

• 国内已有22家合规CCAR-141部航校，覆盖全国多个省市
• 例如湖南蔚蓝航校是湖南省首家CCAR-141部航校，主运行基地设在常德桃花源机场，规划运营3年内年飞行量可达5万小时、机队规模达50架