CCAR-145

CCAR-145简介

CCAR-145的全称为《民用航空器维修单位合格审定规则》，现行有效版本为CCAR-145R4，是民航局针对民用航空器及部件维修单位实施合格审定、资质管理的核心规章，所有在华登记民用航空器的维修单位必须取得该部对应的维修许可证方可开展合规维修业务。

一、核心基础定义与适用范围

• ‌核心定义‌：维修包含对航空器/部件的维护、翻修、修理、检查、更换、改装、排故等全流程作业。
• ‌适用对象‌：覆盖所有在中华人民共和国登记的民用航空器、航空器部件的维修单位，也包含实施非常规性维修工作的维修主体。
• ‌资质效力‌：维修许可证是维修资格的法定证明，仅在批准限定的业务范围内有效，不得转让，到期或被吊销后必须交还民航局。

二、维修业务分类规则

1. ‌按工作性质划分‌：校验、改装、修理、翻修、航线维修、定期检修、其他共7大类，民航局可对每类工作做具体限制。
2. ‌按维修项目划分‌：机体、动力装置、螺旋桨、无线电设备、仪表、附件、特种作业等限定类别，所有获批项目均为明确限定的范围。

三、近年行业动态与典型案例

• 2025年12月，华北局向北京航空发动机维修有限公司（BAESL）颁发CCAR-145许可证，该公司是罗罗全球遄达系列发动机在华首家合资维修企业，填补了国内相关发动机大修能力的部分空白。
• 2025年3月，中航工业武仪取得CCAR-145维修许可证，补齐了其民机产品全生命周期服务的资质短板，满足民机商业运营后的售后维修需求。
• 2026年7月，四川赛福威飞机维修服务有限公司因业务板块调整，主动申请注销其持有的CCAR-145部维修许可证，民航西南局依规完成注销公告。
• 2026年8月，山河星航联合青岛九天国际飞行学院启动国内首个阿若拉轻型运动飞机CCAR-145全国维修服务网络，标志着国产通航装备售后保障向标准化、网络化推进。
• 东方时尚通航等企业已同时持有CCAR-91、141、145等多类民航资质，覆盖通航运营、飞行培训、航空器维修全链条业务。

四、合规核心要求

• 申请单位必须提交维修单位手册，手册需明确组织架构、人员资质、厂房设施、质量管控体系等核心内容，经民航局批准后方可作为许可生效条件之一。
• 审定流程包含文件审查、现场核查、问题整改验证等环节，由民航管理部门组建专业监察组，以“人、机、料、法、环”全维度标准开展严格审核。