国银航空金融租赁有限公司(CDB Aviation)简介
国银航空金融租赁有限公司(CDB Aviation Lease Finance Designated Activity Company,简称”国银航空”或”CDB Aviation”)是国银金融租赁股份有限公司(国银金租,01606.HK)的全资子公司,也是国家开发银行旗下唯一的海外飞机租赁专业平台,总部位于爱尔兰都柏林。
一、基本信息
| 项目 |
内容 |
| 成立时间 |
2016年9月(获中国银监会批复设立) |
| 总部 |
爱尔兰都柏林 |
| 母公司 |
国银金融租赁股份有限公司(100%持股) |
| 实际控制人 |
国家开发银行(中国最大政策性银行) |
| 国际信用评级 |
标普 A(稳定)、惠誉 A(稳定) |
| 运营模式 |
完全市场化运作,聘请大量海外高管及专业团队 |
| 全球办事处 |
都柏林、香港、美国佛罗里达 |
国银航空是国银金租的核心子公司,也是其唯一的海外飞机租赁业务平台,同时承担集团离岸和在岸飞机组合的管理职能。
二、全球排名与行业地位
国银航空在全球航空租赁市场中稳居第一梯队:
| 排名维度 |
数据 |
| 全球排名 |
第10位(FlightGlobal 2025榜单,按自有机队245架) |
| 历史排名 |
第12位(2020年末,按机队价值计算为全球第十大飞机租赁公司) |
| 机队总规模 |
507架自有和承诺的飞机及发动机(官网最新数据) |
| 客户数量 |
87家航空公司 |
| 覆盖国家/地区 |
44个 |
2018年底,按机队价值计算,CDB Aviation为全球第十大飞机租赁公司,拥有和管理共231架飞机。2025年榜单中,国银金租以245架自有机队规模位列全球第十。
三、机队规模与结构
历史机队数据(2019年)
| 制造商 |
机型 |
自有 |
订单 |
合计 |
| 空客 |
A320CEO |
81 |
0 |
81 |
|
A320NEO |
24 |
87 |
111 |
|
A330CEO |
29 |
0 |
29 |
|
A330NEO |
4 |
2 |
6 |
|
A350 |
1 |
0 |
1 |
| 波音 |
B737NG |
60 |
0 |
60 |
|
B737MAX |
2 |
101 |
103 |
|
B777-300ER |
5 |
0 |
5 |
| 巴航工业 |
E190 |
20 |
0 |
20 |
| 其他 |
— |
1 |
0 |
1 |
| 总计 |
|
227 |
190 |
417 |
2019年上半年数据:加权平均机队年龄4.7年,加权平均剩余租期6.8年,63个客户分布于全球37个国家和地区。
当前机队特点(官网数据)
四、航空货运业务布局
国银航空是航空货运领域的重要参与者,积极布局客改货(P2F)市场:
| 时间 |
事件 |
| 2022年 |
正式进入航空货运领域,与EFW(Elbe Flugzeugwerke)签订14架A330 P2F改装合同 |
| 2023年5月 |
向四川航空交付中国内地首架A330-300客改货飞机(A330 P2F),配备罗尔斯·罗伊斯特伦特700发动机 |
| 后续 |
该货机最大业载61吨,满载航程超5000公里,执飞大阪、布鲁塞尔、孟买等国际货运航线 |
国银航空是首批获得A330 P2F改装承诺的租赁公司之一,在快速增长的中型宽体货机领域占据先发优势。
五、国产大飞机支持
国银航空(通过母公司国银金租)是国产C919大型客机的首批启动用户之一:
六、核心竞争优势
-
政策性银行背景:依托国家开发银行强大的信用背书和资金支持,融资成本优势明显
-
投资级信用评级:标普A、惠誉A,与国际一流租赁公司评级相当
-
机队年轻化:加权平均机龄约4.3–4.7年,为行业中较年轻的机队之一
-
窄体机为主:波音737和空客A320系列占比较高,资产流动性好、残值风险低
-
市场化运营:聘请大量海外高管和专业团队,实行与国际接轨的运营模式
-
全球网络:在都柏林、香港、佛罗里达设有办公室,贴近主要航空市场
-
货机先发优势:在A330 P2F客改货领域布局领先,把握航空货运增长机遇
七、资本市场活动
八、总结
国银航空金融租赁是中国政策性银行系航空租赁平台的标杆企业,凭借国开行的强大信用支持、投资级评级、年轻化的窄体机机队以及完全市场化的国际运营团队,在全球航空租赁市场稳居前十。公司在传统客机租赁基础上,积极拓展A330 P2F客改货等航空货运业务,形成了”客运+货运”双轮驱动的资产组合。作为C919国产大飞机的首批金融租赁支持者,国银航空也是中国航空制造业金融支持体系的重要参与者。