渤海租赁股份有限公司 简介
渤海租赁股份有限公司(股票代码:000415.SZ)是中国A股市场唯一的上市租赁产业集团,也是全球领先的航空租赁企业之一,总部位于北京,注册于新疆乌鲁木齐。
一、基本信息
| 项目 |
内容 |
| 公司全称 |
渤海租赁股份有限公司(Bohai Leasing Co., Ltd.) |
| 股票代码 |
000415(深交所) |
| 成立日期 |
1993年8月30日 |
| 上市日期 |
1996年7月16日 |
| 注册资本 |
约61.85亿元人民币 |
| 法定代表人 |
刘璐 |
| 注册地址 |
新疆乌鲁木齐市黄河路93号 |
| 办公地址 |
北京市朝阳区酒仙桥路甲4号宏源大厦10层 |
公司前身为新疆汇通(集团)股份有限公司,2011年借壳上市,2013年更名为渤海租赁,2016年曾用名”渤海金控投资股份有限公司”,2018年改回现名。
二、主营业务
渤海租赁以”成为全球领先的租赁产业集团”为目标,业务涵盖两大核心板块:
| 业务板块 |
说明 |
| 飞机租赁 |
通过控股子公司 Avolon 开展,为核心主业 |
| 集装箱租赁 |
曾通过Seaco开展,2025年已剥离 |
| 境内租赁 |
基础设施、高端设备、商业物业、新能源等融资租赁 |
收入结构方面,经营租赁收入占比约46%,其他业务收入约52%,融资租赁利息收入约1.75%。
三、核心平台:Avolon
Avolon Holdings Limited 是渤海租赁最重要的境外运营平台,也是公司跻身全球航空租赁第一梯队的关键。
| 指标 |
数据(截至2026年上半年) |
| 行业地位 |
全球前三大飞机租赁公司之一,全球第二大(按机队规模) |
| 总部 |
爱尔兰都柏林 |
| 机队规模 |
1,146架(自有和管理643架 + 订单503架) |
| 订单规模 |
位居全球行业首位 |
| 客户覆盖 |
全球60多个国家的140余家航空公司 |
| 平均机龄 |
约6.67年 |
| 平均剩余租期 |
约6.68年 |
| 出租率 |
接近100% |
Avolon发展历程:
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2015年:渤海租赁以约25.55亿美元收购Avolon 100%股权
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2016年:Avolon以100.57亿美元收购美国CIT集团飞机租赁资产,跻身全球前五
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2018年:引入日本欧力士(ORIX)战略投资,转让30%股权,渤海租赁持股70%
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2024年:以12.21亿美元收购Castlelake Aviation Limited(CAL)100%股权
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2025年7月:向空客订购90架飞机(75架A321neo + 15架A330neo),订单储备增至413架
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2026年2月:以15.89亿美元出售24架附带租约飞机,优化资产结构
信用评级:Avolon获国际三大评级机构投资级评级——惠誉BBB、穆迪Baa2、标普BBB-(展望积极/稳定)。
四、财务概况
| 指标 |
2026年上半年 |
同比变化 |
| 营业收入 |
236.63亿元 |
— |
| 归母净利润 |
32.04亿元 |
增长超250% |
| 飞机租赁收入 |
约107亿元 |
+6.62% |
2026年一季度:营收89.50亿元,归母净利润9.08亿元,同比增长35.57%。
五、核心竞争力
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行业龙头地位:全球前三大飞机租赁公司,订单储备全球第一
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全球化布局:在世界各地拥有8个运营中心,覆盖六大洲
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优质机队结构:以空客A320系列、波音737系列等主流窄体机为主,平均机龄年轻
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投资级信用评级:Avolon获三大国际评级机构投资级评级,融资成本优势明显
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订单储备充沛:503架订单飞机为未来增长提供确定性
六、近期动态
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2026年1月:董事长变更为刘璐,原董事长金川改任副董事长并继续担任Avolon董事长
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2026年上半年:全球航空客运需求持续景气,飞机出租率维持高位,公司利润大幅增长
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ESG评级:2025–2026年获中证指数ESG评级BB级,位居A股租赁行业第一
七、股权背景
渤海租赁原属海航集团体系,是海航旗下重要的金融租赁上市平台。海航集团流动性危机后,公司经历了资产处置、债务重组等一系列调整,目前为民营企业性质,逐步回归航空租赁主业,聚焦核心飞机租赁业务。