Aviation Capital Group (ACG) 简介
Aviation Capital Group LLC(简称”ACG”)是一家总部位于美国加利福尼亚州纽波特比奇(Newport Beach)的全球领先飞机租赁与资产管理公司,成立于1989年,是美国历史最悠久的飞机租赁公司之一。公司现为日本东京世纪株式会社(Tokyo Century Corporation)的核心战略子公司。
一、基本信息
| 项目 |
内容 |
| 成立时间 |
1989年 |
| 总部 |
美国加利福尼亚州纽波特比奇 |
| 全球办事处 |
纽波特比奇、都柏林、新加坡 |
| 公司性质 |
私人公司 |
| 母公司 |
东京世纪株式会社(Tokyo Century Corporation,核心战略子公司) |
| 原控股股东 |
Pacific Life(太平洋人寿,拥有146年历史、A+评级的保险公司) |
| CEO |
Khan Tran |
| 国际信用评级 |
惠誉 BBB-、穆迪 Baa2 |
股权沿革:ACG原由太平洋人寿(Pacific Life)全资拥有。2017年12月,日本东京世纪株式会社以约5.95亿美元收购ACG 20%股份,后进一步增持,成为其核心战略股东。
二、全球排名与行业地位
ACG是全球飞机租赁行业的核心参与者,稳居全球前十大租赁商行列:
| 排名维度 |
数据 |
| 全球排名 |
第10位(2024年末,全球持有及管理机队规模TOP10) |
| 机队总规模 |
约 500架(自有、管理和承诺,截至2026年3月31日) |
| 自有机队 |
约 260架(截至2026年5月) |
| 客户数量 |
约 90家 航空公司 |
| 覆盖国家/地区 |
约 50个 |
智研咨询数据显示,2024年末全球持有及管理机队规模TOP10中,ACG成功上榜,与AerCap、SMBC、Avolon、ALC、BBAM、工银租赁、中银航空租赁、DAE Capital、Carlyle Aviation Partners等共同位列前十。
三、机队规模与结构
ACG专注于燃油效率最高的商用飞机,机队以窄体机为主,同时积极拓展宽体机业务:
| 指标 |
数据 |
| 自有机队 |
约 260架(截至2026年5月) |
| 机队价值结构 |
A320系列约50%,737系列约47%,宽体机约4% |
| 宽体机拓展计划 |
计划将宽体机比例从4%提升至15%,重点关注A350和B787-9 |
| 加权平均剩余租期 |
7.1年(创纪录水平) |
| 承诺租赁租金 |
76亿美元 |
主要机型:波音737 MAX系列、空客A320neo系列、A220-300、A330neo、A350-900、B787系列等。
四、订单储备与采购战略
ACG拥有行业领先的波音737 MAX订单储备,是全球737-10订单最多的租赁商:
| 时间 |
订单事件 |
| 2017年1月 |
订购35架窄体飞机(30架A320neo、2架A320ceo、3架A321ceo) |
| 2022年2月 |
确认订购20架空客A220飞机 |
| 2023年9月 |
订购13架波音737 MAX(7架737-8和6架737-10),累计47架 |
| 2024年7月 |
订购35架波音737 MAX(16架737-8和19架737-10),预计2031年前交付 |
| 2026年1月 |
订购50架波音737 MAX(25架737-8和25架737-10),2032–2033年交付,累计订单达121架 |
ACG的737-10订单储备现为所有租赁商中最多,达50架。
五、2026年最新财务与经营数据
2026年第一季度业绩
| 指标 |
数据 |
| 总收入 |
3.23亿美元 |
| 税前净利润 |
4,400万美元 |
| 债券发行 |
10亿美元(双档发行) |
| 新增飞机 |
11架(10架窄体机、1架宽体机,来自空客和波音交付) |
| 交易收益 |
3,900万美元(出售6架飞机、2个机身、1台发动机) |
| 待售资产 |
3.72亿美元(14架飞机) |
2026年Q1,ACG新增11架飞机,通过OEM直购、售后回租和二级市场多渠道采购。
2024年全年业绩
| 指标 |
数据 |
| 总资产 |
121.05亿美元 |
| 净资产 |
35.70亿美元 |
| 年收入 |
12.42亿美元 |
| 税前利润 |
1.76亿美元 |
| 净利润 |
1.63亿美元 |
公司自1989年成立以来持续盈利,展现了跨越多个航空周期的稳健经营能力。
六、近期重大动态
| 时间 |
事件 |
| 2026年7月 |
与WestJet签署租赁协议,后者将于2026年底接收首架波音737 MAX 10 |
| 2026年6月 |
修订并延长31亿美元高级无抵押循环信贷额度(摩根大通银行为管理代理);全球总部迁至纽波特比奇520 Newport Center Drive |
| 2026年4月 |
任命Rob Downes为新设立的首席OEM官(Chief OEM Officer);CFO Craig Segor宣布将于5月31日卸任 |
| 2026年Q1 |
出售43架飞机、6个机身和5台发动机,实现1.49亿美元交易收益(2025年全年数据) |
七、核心竞争优势
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股东背景独特:太平洋人寿(保险资本)+ 东京世纪(日本综合租赁集团)的双重支持,资本实力雄厚且稳定
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737 MAX订单行业领先:121架737 MAX订单,其中737-10订单量全球租赁商第一,在窄体机供给紧张的市场中具有稀缺价值
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持续盈利能力:自1989年成立以来从未亏损,跨越多个航空业周期
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投资级信用评级:BBB-/Baa2评级,融资成本具有竞争力
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全服务资产管理能力:涵盖飞机采购、租赁、融资、资产管理和再营销的全生命周期服务
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长租约锁定未来收益:加权平均剩余租期7.1年,承诺租赁租金达76亿美元,现金流可见性强
八、总结
Aviation Capital Group是全球航空租赁行业中历史最悠久、经营最稳健的企业之一。凭借太平洋人寿的保险资本背景和东京世纪的日本综合金融支持,ACG在波音737 MAX领域建立了行业领先的订单储备,尤其是737-10机型。公司坚持”专注新科技、燃油效率最高的商用飞机”的投资策略,以窄体机为核心、宽体机为拓展方向,通过OEM直购、售后回租和二级市场交易等多元化渠道构建机队。其自1989年以来持续盈利的纪录、投资级信用评级和76亿美元的承诺租赁租金,使其成为全球航空金融市场中不可忽视的重要力量。