中国商飞C909简介
C909(原名ARJ21)是中国首款自主研制并投入国际市场的喷气式支线客机,目前已是中国支线航空市场的主力机型。
一、最新运营与交付进展
- 交付规模:截至2026年7月,累计交付186架,占中国国内支线机队70%份额
- 旅客运输:累计安全载客超3700万人次,商业运营已满10年,无重大安全事故记录
- 航线网络:累计开通860余条航线,通航180余座城市,日均执飞超500个航班
- 海外布局:在东南亚累计开通25条国际航线,通航28座城市,海外载客超100万人次
二、基础参数与性能配置
- 机身尺寸:机长33.463米,翼展27.288米,机高8.442米10
- 载客布局:客舱最大宽度3.14米,为同级别支线机中最宽敞机型,采用每排5座(3+2)布局,全经济舱90座、两级客舱78座
- 航程性能:标准型航程2225公里,增程型3700公里,巡航速度0.78马赫
- 环境适配:可适应高温、高原、短窄跑道等复杂运行环境,在新疆、内蒙古等边疆地区已累计投放70架
三、适航认证与市场拓展
- 适航资质:已获得中国民航局(CAAC)型号合格证、文莱民航局适航证,与21个东南亚及非洲国家建立适航合作机制10
- 海外客户:印尼翎亚航空、柬埔寨国家航空、老挝航空等均为核心海外用户,其中柬埔寨国家航空2026年7月签署20架采购协议,是首家批量采购的外国载旗航司
- 衍生型号:已推出医疗机、灭火机、货机、公务机、应急救援指挥机等多种衍生型号,拓展了非客运场景的应用
四、典型运营模式
- 边疆快线:解决边疆地区机场“建而不通、通而不畅”的问题,累计在边疆地区执行约20万次航班、载客超1000万人次
- 干支融合:依托支线机场构建航线网络,将旅客汇聚到枢纽机场再通过干线飞机中转,提升二三线城市的通达性
- 周边国际:以边境口岸城市为支点,开通毗邻国家的短途国际航线,逐步拓展国际市场