刘敬宜 & 陈卓林

刘敬宜与陈卓林简介

刘敬宜与陈卓林，是1949年“两航起义”的两位核心领导者，二人携手带领中国航空公司、中央航空运输公司在港2000多名员工起义投诚，是新中国民航事业的重要奠基人。

一、刘敬宜（1897-1973）

• ‌身份定位‌：河南开封人，时任中国航空公司（中航）总经理，是中国近代航空工程领域的资深专家。
• ‌核心履历‌：早年考取庚款留美，获航空机械工程硕士学位，曾在东北大学任教，担任过国民政府航空委员会高级专员，1947年出任中航总经理。
• ‌关键贡献‌：1949年11月9日，作为中航核心负责人组织起义，打破美方对中航的技术垄断，推动中方飞行员实现同工同酬，为新中国保留了大量民航核心资产与技术人才。
• ‌后续经历‌：1964年当选第四届全国政协委员，1973年在澳大利亚堪培拉逝世。

二、陈卓林（1892-1965）

• ‌身份定位‌：广东台山人，时任中央航空运输公司（央航）总经理，是中国近代民航事业的开拓者之一。
• ‌核心履历‌：早年赴美学习航空技术，回国后参与筹办中央航空公司，在民国航空系统任职多年，积累了丰富的民航运营经验。
• ‌关键贡献‌：1949年11月9日，作为央航核心负责人，与刘敬宜共同发起“两航起义”，带领12架飞机从香港北飞回归内地，彻底切断国民党的空中运输命脉。
• ‌后续经历‌：起义后担任新中国民航局顾问，为早期民航体系建设提供重要支撑，1965年在北京逝世。

三、“两航起义”的历史意义

• ‌标志性事件‌：1949年11月9日的“北飞行动”，是新中国民航史上具有里程碑意义的爱国壮举。
• ‌核心价值‌：带回的飞机、航材、技术人员，成为新中国民航事业起步的全部家底，直接奠定了中国民航的发展基础。
• ‌历史评价‌：毛泽东、周恩来曾亲自致电嘉奖，称这一爱国举动为建设新中国人民航空事业立下了不可磨灭的功勋。